Antes de que se hiciera cualquier Estudio de Impacto Ambiental, ésto públicamente reconocido por sus promotores, se logró la autorización de las Autoridades de Arequipa, para la instalación de un Gigantesco Megapuerto en las inmediaciones de Corio, que permitiría el arribo para intercambio de gigantescas cantidades de combustibles y mercaderías, a instalarse en el lugar más paradisíaco de las proximidades de Mollendo, DESTROZÁNDOLO todo en su derredor.
Las autoridades aun no han dado el sí definitivo, pero está recorriéndose ese camino de sucesivos permisos del que después es muy dificil o imposible retornar.
Nos quisieron contratar para la realización de ese Estudio Ambiental, preguntándonos de varias formas indirectas si lo haríamos positivo.
Respondimos que sólo lo haríamos con un contrato muy claro y que el resultado del Estudio con Evaluación de Impacto Ambiental ocasionado por el Megapuerto, fuera de cumplimiento obligatorio, inclusive si la recomendación fuera NO CONSTRUIRLO.
Cómo vamos a morder la mano del que nos da de comer, fue el comentario.
Nosotros preferimos no comer, fue la respuesta.
A continuación una carta:
Ahora lamentamos haber dado tanto espacio justo al comienzo en la presentación del Congreso Internacional a esta gente, que dijo que ama a Corio y Mollendo pero no se inmuta en querer enterrarlo todo con un megapuerto que lo destroce. En efecto: tanta belleza natural, tanto mar azul, con aves y peces, tanta arena y médanos, tanta playa bonita con costas escarpadas y naturales accesos, tantas playas con aguas puras entre rocas, con aguas puras, con sitios paradísíacos de elevadísimo valor turístico potencial, todo eso será destrozado y enterrado entre el cemento del gigante megapuerto si se construye, quedará tapado por miles de toneladas de frío cemento gris, al que se le podrán aplicar llamativos colores atractivos en nombre del “progreso” pero siempre serán meros trozos artificiales de cemento matando belleza natural, tapando la vista del mar con cantidades incontrolables de containers apilados mientras están acumulados en tránsito, mientras los barcos gigantes estarán largando irremediablemente como siempre hicieron, sus fétidos efluentes cloacales sin tratar, restos de comidas y basura, mientras cientos de buques más pequeños llamados de transferencia pululan con sus cargas pugnando por entrar en contacto con sus receptores, largando restos de cargas de sentinas en mal estado, óxidos, efluvios, basuras, residuos, con hidrocarburos residuales o sus inevitables pérdidas de petróleo contaminantes, mientras en forma más o menos caótica, se acumulan viviendas por las que el megapuerto inevitablemente será rodeado, así como por casuchas de gente pobre que se acumularían alrededor para intentar mosrdisquear ciertos trabajos de poca monta en el puerto.
Todo esto mientras no haya accidentes, con gravísima pérdida de petróleo, mientras se están descargando las gigantescas cisternas de los barcos atracados en el enorme muelle a construir, justo en la península, la más linda saliencia que tiene la zona, un espolón que se introduce curiosamente para mirar asomándose aguas adentro adentro del mar, o por eventuales choques entre tantos barcos transitando todos por el mismo lugar para llegar a destino en el menor tiempo posible.
El tema queda planteado, volveremos sobre él, esperamos que no se haga desaparecer otro sitio paradisíaco en nombre del PROGRESO.
Pablo Padrón.
